船舶自动化系统部署情况（船舶自动化系统部署情况报告）

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本文目录一览：

• 1、船舶自动识别系统的要求
• 2、装船机的自动化
• 3、船舶现代化主要表现在

船舶自动识别系统的要求

以下类型的船舶要求配备船舶自动识别系统（AIS）： 所有300总吨及以上的国际航行船舶。 所有500总吨及以上的非国际航行沿海航行船舶。 所有客船，以及100总吨及以上的内河船舶。

自动记录开关机时间 AIS设备应能记录并存储最近不少于10次的开机和关机时间，同时设备每5分钟查询是否处于工作状态，并记录最近一次处于工作状态的时间。

船舶自动识别系统可以解决以下几点问题：自动识别船舶 AIS带给航海者许多便利。

青岛航标处建成辖区AIS中心及三座AIS基站。

装船机的自动化

由于泊位是码头稀缺资源，因此散货码头装船过程成为制约散货物流的瓶颈之一，迫切需要自动化装船系统，因此，未来装船机的一个最大的发展趋势为自动化程度会越来越高。

装船机电脑显示plc通过输入和输出模块与外部设备进行通信，并根据预设的逻辑程序进行响应。装船机电脑显示plc（可编程逻辑控制器）是一种常用于自动化控制系统的设备，用于监控和控制各种机械和电气设备。

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成，如图一所示。

国内外煤炭主要输出港口装卸工艺基本相同，主要分为翻（卸）堆和取装2个环节，即铁路车辆到港后经过翻（卸）车机卸车、由皮带机送至堆场，经堆料机堆垛，或由取料机取料、经皮带机送至装船机装船。

船舶现代化主要表现在

1、在内河水域已能实现对船舶位置、航行状态、机舱主要设备实时参数以及驾驶员行为的监控。

2、产业链日益完善：我国船舶工业的现代化船舶设计、制造、维修、拆解过程得到了不断完善，形成了完整的产业链。

3、船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。

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