自动化码头管理技术（自动化码头管理技术规范）

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本文目录一览：

• 1、传统集装箱码头的自动化、智慧化之路,你玩真的吗?
• 2、上海洋山港智能码头如何做到“空无一人”?
• 3、什么是自动化码头

传统集装箱码头的自动化、智慧化之路,你玩真的吗?

1、传统的自动化码头为垂直岸线的磁钉式，需要对现有码头布局改造，改动非常大，因此磁钉式技术路线适合新建码头，不适合传统现有码头。而全球传统码头占比大于98%，所以针对传统码头的全自动化改造是世界性难题，也是码头全自动化的最重要领域。

2、北京时间2017年5月11日，一座全球领先，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱新码头在青岛港正式启用。

3、日照港化“差异”为“优势”，提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”，使单箱综合能耗降低50%。

上海洋山港智能码头如何做到“空无一人”?

1、上海洋山港四期自动化码头于12月10日开港试生产，标志着上海拥有全球最大的智能集装箱码头。 洋山自动化码头的核心特色是完全自动化。智能AGV小车能够自主规划路径，避开拥堵，并具备自我诊断和监控功能。 AGV小车能够实现全天候不间断作业，并以低能耗运行。

2、这座繁忙的码头还是一座“魔 鬼码 头”。远远望去，洋山港码 头上，红色的桥 吊、船 吊、轨 道 吊 依次排开，巨大的集装箱被迅速抓起，放入无人驾 驶的自 动导 引车上，由它们来回运送。港口内车辆川流不息，却空无一人，既魔 幻又震 撼。

3、太阳渐渐落入海平面，夜色开始笼罩上海洋山港四期码头。

4、巨大的集装箱被轻轻抓起又放下，无人驾驶的电动车辆来回运送。远程控制室里工作人员只要轻点鼠标，就能实现对码头装卸作业的操控——未来的洋山四期工程，呈现的将是这样一幅画面。“目前，洋山四期工程已进入最后的设备安装和调试阶段，计划年底开港试运营。

5、据报道，日前洋山港第四期码头10日开港，全现场无人、全系统智能，24小时全天候工作……洋山港成为了世界上最大单体自动化智能码头。

6、上海洋山港四期码头一期工程正在进行最终的调试。12月10日开港投入运营后，它将是全球规模最大、最先进的全自动化码头。码头装卸现场，只见起重机械和自动引导运输车忙碌，却空无一人。这些自动引导运输车，取代了传统码头上的集装箱卡车，它们会通过地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的位置。

什么是自动化码头

智能码头：智能码头是指利用物联网、云计算、大数据等先进技术，构建智能的集装箱码头，实现物流信息自动化采集、综合管理自动化控制等功能。AGV码头：AGV是自动导航车，AGV码头是利用AGV等物流自动化技术，实现集装箱自动化运输、转移、停靠等工作的码头。

而山东的全自动化码头青岛港的码头最为突出，是全亚洲最大的一个码头。这个码头采用了和阿里巴巴快递分拣装置一样的系统，主要是人工智能，而码头上没有任何的一位搬运工人，所有的工人以及机器都被蓝色的物流车所代替，这些物流车可以扛着集装箱到达指定的地点，这就是中国最先进的物流系统。

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头是天津港建设“世界一流港口”建设要求的重要标志性项目，码头包括3个20万吨级泊位，岸线长度1100米，可同时停靠2艘20万吨级集装箱船舶，或同时停靠2艘10万吨级和1艘7万吨级集装箱船舶，设计集装箱通过能力250万TEU/年，后方陆域占地面积约75万平方米。

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