铁道交通系统自动化（自动化铁路信号）

本篇文章给大家谈谈铁道交通系统自动化，以及自动化铁路信号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、铁道信号自动控制专业是干什么的
• 2、铁路信号施工与维护和铁道信号自动控制有什么区别
• 3、城轨交通的连锁设备与传统铁路电气集中系统有何不同

铁道信号自动控制专业是干什么的

1、铁道信号自动控制专业是干什么的介绍如下：铁道信号自动控制主要研究信号安全技术、城市轨道交通信号、铁道信号、车站信号、区间信号等方面的基本知识和技能，进行铁路信号设备的测试、检修与养护等。

2、主要面向铁路运输行业轨道交通信号工（铁路信号工）等职业，高速铁路现场信号设备维修、车站与区间信号设备维修、车载信号设备维修、驼峰信号设备维修、电子电气设备维修等岗位（群）。

3、铁道信号自动控制专业是轨道交通的6个特有专业之一，它是保证铁路行车安全和提高运输效率的自动控制和远程控制系统。

铁路信号施工与维护和铁道信号自动控制有什么区别

工作内容不同。铁路信号维护是对设备的维修和管理，施工主要是修建铁路。铁路施工主要是修建铁路，包括线路、桥梁、隧道、信号等工作，铁路信号维护，就是指日常维修保护，例如换枕木、电力改造，信号设备的维修管理等工作。

铁道信号自动控制主要研究信号安全技术、城市轨道交通信号、铁道信号、车站信号、区间信号等方面的基本知识和技能，进行铁路信号设备的测试、检修与养护等。

是轨道交通的6个特有专业之一。根据查询本地惠生活显示，铁道信号自动控制主要研究信号安全技术、城市轨道交通信号、铁道信号、车站信号、区间信号等方面的基本知识和技能，进行铁路信号设备的测试、检修与养护等。

TOP5：铁道信号自动控制 该专业主要学习铁路信号基础设备维护、铁路车站自动控制系统维护等课程。毕业后可以进入国有铁路和地方铁路、工程公司，从事铁路信号设备生产、测试、检修、维护、管理、施工等工作。

城轨交通的连锁设备与传统铁路电气集中系统有何不同

1、不同点：铁路系统采用的是比较传统和原始的信号传输以及人工控制等方法，主要依靠人力来完成，安全行不能够保证。

2、总的来说，城轨交通和铁路在定义、分类、适用范围、主要任务以及运送能力、轴重、车身宽度、正线要求等方面存在明显区别。

3、车站联锁系统以色灯信号机、转辙机和轨道电路作为室外三大基础设备，以电气设备或电子设备实现联锁功能，并集中控制信号机和转辙机。人机会话层的设备设于车站值班室。

4、指代不同 机械连锁：铁路车站集中在一处由机械操纵握柄和杆件等使道岔、信号机、进路之间产生互相制约的关系。

铁道交通系统自动化的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动化铁路信号、铁道交通系统自动化的信息别忘了在本站进行查找喔。